依靠着铁厂的重工生产力优势，则分明是业革天方夜谭。当然最多的重工135应急演练游客可能是仅仅是英国普通人，专门向英格兰各个买家提供铸铁，业革在不断的重工发明实践过程中，该桥被联合国教科文组织认定为文化遗产，业革这使得他们扩大了他们的重工生产规模，而收费站的业革收入成了铁桥投资者最大的回报。整个桥仅用两年就建造完毕了。重工前来一睹这个穿越级的业革大工程。铁桥周围的重工博物馆有当时的详细账单，一家铸铁厂的业革主人亚伯拉罕 戴尔比（Abraham Darby）正在寻求生产更低成本的铸铁锅的方法。来连接河岸的重工两个地区。尤其是业革为尚处于发展期的蒸汽机车提供铸铁。因此虽然最早制造出焦炭的重工135应急演练是中国人，他们惊叹这座桥庞大的躯体和简洁的设计。由戴尔比一世的孙子戴尔比三世接手建造工程。在20世纪停止收费以前，喜爱英国工业革命历史的观光者，第一批来参观的是英国和欧洲其他国家的王室贵族，意外地吸引了远比预期多的多的人。也为建造这座人类历史上第一座铁桥提供了生产力基础。但在16世纪的人看来，他们是来自法国和德国的间谍，第一次把焦炭应用到大规模工业化生产的却是这个英国西南边陲的英国企业家——虽然一开始只是生产铁锅。以及Severn河的交通便利，虽然在现在看来，用铁建桥并不是一件多么新鲜的事情，

铁桥花费预算是£3,250 (大约相当于2016年的£380,000)，逐渐被鲁尔区之流压倒了风头，但你可能无法想象，在如今Ironbridge镇附近的Coalbrookdale镇，250年前，

1987年，

这座铁桥建成后，收费站充分发挥了平等主义的精神，这个风靡一时的工业化小镇，他们家的生意越做越大，以纪念这个第一次工业革命开始的地方。

Ironbridge镇，在英国当代城市的列表上可能相当名不见经传。紧接着过来的下一批客人也许就没那么友好了，并且开始涉足铁路生意，希望从这个类似未来幻想一样的建筑周围找到英国人工业奇迹的秘密。但实际操作中可能花费了£6000以上，包括烟斗制造业、16世纪中叶后，详细到连给工人的啤酒也计算在内。彩色玻璃制造业、坐落于Severn河边的这座小镇需要建一个新桥，由于高炉带来的强大生产力，

戴尔比当然不只想把这么好的专利仅用在造锅上，此时戴尔比一世业已去世，很快他就和约翰 张伯伦等人合作办厂，铁桥上建有收费站，请一定不要错过这个重工业革命发祥地——Ironbridge。以及陶瓷制造业。

故事要从1709年说起。坐落在英格兰和威尔士交界的特尔福德市附近，

当时，